Produktbeschreibung
Präsentieren wir Ihnen das 166ccm Zylinderkit von Malossi, eine edle Ergänzung für Ihren Italjet Dragster mit 125ccm und 200ccm Euro5 Motor ab Baujahr 2021.
Dieses exklusive Zylinderkit erfordert je nach Fahrzeug die Verwendung eines speziellen Malossi Force Master 2.1 Moduls, um sein volles Potenzial zu entfalten.
Zylinder:
Bohrung: 67mm
Hub: 47mm
Hubraum: 166ccm
Verdichtungsverhältnis: 12:1
Material:
Hergestellt aus einer Primäraluminiumlegierung mit einem hohen Anteil an gehärtetem und angelassenem Silizium. Die Zylinderlaufbuchse ist mit einer Siliziumkarbidbeschichtung versehen und wurde in einer galvanischen Nickelmatrize präzise gefertigt. Die Bearbeitung erfolgte auf hochpräzisen Werkzeugmaschinen mit numerischer Steuerung, um höchste Qualität zu gewährleisten. Die Toleranz zwischen Zylinder und Kolben beträgt lediglich 0,05mm. Zudem wurde der Wärmeaustausch verbessert durch neu berechnete Flächen.
Kolben:
Kolbenbolzen: 15mm
Ultrakompakter Kolben mit 3 Ringen für optimale Leistung und Haltbarkeit.
Material:
Hergestellt aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt für geringe Wärmeausdehnung.
Die Gleitflächen sind mit einer Zinnschicht versehen. Spezialringe gewährleisten hohe Gleitfähigkeit und mechanische Festigkeit.
I° Kompressionsring aus nitriertem und verchromtem Stahl.
II° Spezialring aus Gusseisen.
Dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung.
Kolbenringe:
Spezialringe mit hoher Gleitfähigkeit und außergewöhnlicher mechanischer Festigkeit.
I° Ringkompression aus nitriertem und verchromtem Stahl.
II° Spezialring aus Gusseisen.
Dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung.
Dieses Zylinderkit verkörpert höchste Handwerkskunst und liefert beeindruckende Leistung für anspruchsvolle Fahrer.
Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!
Artikel passend auf:
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Derbi-Senda 125 R DRD Racing 4T 4V LC 09- E3 [VTHDR1A1A/ VTHDR2A1A]
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Derbi-Terra 125 4T 4V LC 07-09 E3 [VTHTS1A1A/S1A2A/ S1A2B]
Derbi-Terra 125 4T 4V LC Adventure 08-E3
Italjet-Dragster 125 ie 4T 4V LC 21-E5
Italjet-Dragster 200 ie 4T 4V LC 21-E5
Royal Alloy-GP 200 LC
Scomadi-TT 200 LC 4V 18-20 E4
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Dieses exklusive Zylinderkit erfordert je nach Fahrzeug die Verwendung eines speziellen Malossi Force Master 2.1 Moduls, um sein volles Potenzial zu entfalten.
Zylinder:
Bohrung: 67mm
Hub: 47mm
Hubraum: 166ccm
Verdichtungsverhältnis: 12:1
Material:
Hergestellt aus einer Primäraluminiumlegierung mit einem hohen Anteil an gehärtetem und angelassenem Silizium. Die Zylinderlaufbuchse ist mit einer Siliziumkarbidbeschichtung versehen und wurde in einer galvanischen Nickelmatrize präzise gefertigt. Die Bearbeitung erfolgte auf hochpräzisen Werkzeugmaschinen mit numerischer Steuerung, um höchste Qualität zu gewährleisten. Die Toleranz zwischen Zylinder und Kolben beträgt lediglich 0,05mm. Zudem wurde der Wärmeaustausch verbessert durch neu berechnete Flächen.
Kolben:
Kolbenbolzen: 15mm
Ultrakompakter Kolben mit 3 Ringen für optimale Leistung und Haltbarkeit.
Material:
Hergestellt aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt für geringe Wärmeausdehnung.
Die Gleitflächen sind mit einer Zinnschicht versehen. Spezialringe gewährleisten hohe Gleitfähigkeit und mechanische Festigkeit.
I° Kompressionsring aus nitriertem und verchromtem Stahl.
II° Spezialring aus Gusseisen.
Dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung.
Kolbenringe:
Spezialringe mit hoher Gleitfähigkeit und außergewöhnlicher mechanischer Festigkeit.
I° Ringkompression aus nitriertem und verchromtem Stahl.
II° Spezialring aus Gusseisen.
Dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung.
Dieses Zylinderkit verkörpert höchste Handwerkskunst und liefert beeindruckende Leistung für anspruchsvolle Fahrer.
Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!
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Italjet-Dragster 125 ie 4T 4V LC 21-E5
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Bewertungen
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