Kupplung inkl. Primärübersetzung BGM Pro Superstrong 2.0 CR80 Ultralube, Typ BGM Pro 62Z (geradeverzahnt) Z24/62 (2,58)

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - Das Original mit Ultralube 
-Extrem belastbare Kupplung, kinderleicht in der Bedienung - Made in Germany-

Die Superstrong 2.0 CR Kupplung von BGM PRO setzt den Maßstab für extreme Haltbarkeit, absolute Zuverlässigkeit und einfache Handhabung. Diese Kupplung ist unverzichtbar für jede ernsthafte Motorleistungssteigerung.

Eigenschaften:

• Der massiv gefertigte Kupplungskorb, CNC-gefräst, bietet eine hervorragende Rundlaufgenauigkeit und außerordentliche Verwindungssteifigkeit. Dies ermöglicht ein perfektes Einkuppelverhalten mit einem präzisen Schleifpunkt und eine saubere Trennung.
• Die Kupplung ist vielseitig einsetzbar und sowohl für Tourenfahrer geeignet, die Wert auf Qualität legen, als auch für ambitionierte Rennfahrer, die eine äußerst belastbare und stabile Kupplung benötigen.

ULTRALUBE:
Die neueste Generation der Superstrong 2.0 CR Kupplungen verfügt über eine bahnbrechende Innovation namens Ultralube. Ultralube fördert Getriebeöl mithilfe präziser Bohrungen und Zentrifugalkraft sowohl in das stark beanspruchte Nabenprofil (zwischen Kupplungskorb und Kupplungsnabe) als auch zu den Kupplungsbelägen selbst. Diese einzigartige Technologie im Vespa-Bereich macht die ohnehin legendäre Superstrong 2.0 CR Kupplung noch widerstandsfähiger.

Leistung:
Die mitgelieferten Kupplungsfedern ermöglichen den Einsatz der Kupplung in Motoren mit einer Leistung von bis zu ca. 20 PS und einem Drehmoment von 22 Nm. Verstärkte Federn (separat erhältlich, BGM PRO XXL) sind für Leistungen von über 40 PS geeignet, wobei die Kupplung leicht zu bedienen bleibt.

Kompatible Fahrzeuge:
Die BGM PRO Superstrong 2.0 CR ersetzt jeden herkömmlichen Kupplungstyp, der in Vespa Largeframemodellen mit Einlassdrehschiebersteuerung ab ca. 1967 verwendet wurde und kann in verschiedenen Vespa-Modellen eingesetzt werden.

Verzahnungen:
Kupplungen mit geradeverzahnten Ritzeln müssen mit dem entsprechend geradeverzahnten Primärrad kombiniert werden, was eine vollständige Motoröffnung erfordert. BGM bietet spezielle Ritzel für verschiedene Primärräder an, um maximale Stabilität zu gewährleisten.

Lieferumfang:                                                                                                        
Im Lieferumfang enthalten ist die komplette einbaufertige Kupplung mit BGM PRO Cosa Kupplungsbelägen und zehn BGM PRO XL Federn. Ein neuer O-Ring für den Kupplungsdeckel, der Halbmondkeil sowie eine neue Kupplungsmutter liegen ebenfalls bei. Wir verwenden eine Mutter mit Klemmteil (MBN13023, T2, Festigkeitsklasse 10, DBL9440.40), da diese sich auch im Rennbetrieb mit über 40 PS bewährt hat.

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